Oubliez tous les produits dont on vous vante le parfum d’Amérique ! Le vrai, l’authentique goût d’Amérique, il est là, sous le capot de la nouvelle Chevrolet Camaro… Et pas ailleurs !
Texte Yan Coiffier
Cette année, Chevrolet fête ses 100 ans, mais pas seulement… En effet, la Camaro est enfin disponible officiellement dans les concessions françaises ! Les connaisseurs de la première heure l’attendaient impatiemment… Leur rêve est aujourd’hui exaucé ! Pour les autres, amateurs d’automobiles ou néophytes, l’effet Transformers est indéniable ! Bumblebee a marqué des milliers de personnes devant le grand écran et cela se ressent. D’ailleurs, la Camaro dispose d’une cote de sympathie plutôt impressionnante, les pouces se levant et les sourires apparaissant irrémédiablement sur son passage ! Il faut dire que le charme du style néorétro opère ici à 200 %.
UNE GUEULE !
La Camaro ne manque pas d’agressivité ni de signes ostentatoires, à commencer par l’avant, dont le V de la calandre, escorté par des veilleuses à LED circulaires, n’a rien de franchement rassurant lorsqu’il apparaît dans votre rétroviseur. Heureusement, le sage noeud papillon doré est là pour nous rappeler qu’il s’agit bien d’une Chevrolet ! Comme ses consoeurs Mustang, Charger et Challenger (un petit tour en page 52 vous permettra de juger sur pièces !), la Camaro fait appel au style néorétro et, soulignons-le, c’est particulièrement réussi. L’hommage à la muscle car icône des années 60 est parfaitement rendu, avec en bonus une qualité de fabrication bien actuelle. Pour cet essai, nous disposions d’une version limitée de la Camaro baptisée 45th Anniversary (en hommage aux 45 ans de la belle). Paré d’une teinte Carbon Flash Metal et de stripings gris et rouges spécifiques, ce modèle se reconnaît également à de nouvelles jantes de 20 pouces et aux badges “45th”. Pour revenir à l’esthétique de la Camaro, notons que la partie arrière est exclusive aux modèles européens et adopte des doubles feux à LED tandis que les deux larges embouts d’échappement inox sont repris de la Corvette Z06. Autres références au modèle des années 60, les larges ailes arrière au profil sculpté rejoignent l’immense capot ainsi que la ligne de toit particulièrement basse ! [...]
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