Fidèle à sa politique de développement permanent, Nissan propose chaque année une nouvelle évolution de son modèle phare GT-R. Pour 2012, le millésime s’annonce prometteur avec une hausse de la puissance, mais pas seulement ! Ainsi, en améliorant le rendement du moteur de la GT-R, la consommation moyenne baisse de 12 à 11,8 l/100 km, alors que la puissance gagne 20 ch en passant de 530 ch à 550 ch à 6400 tr/mn, tandis que le couple maximum atteint 632 Nm à 5 800 tr/mn. Nouveau catalyseur, nouveaux conduits d’air d’admission, soupapes refroidies au sodium, nouveaux réglages de distribution et d’allumage, les modifs ne sont pas superficielles ! D’ailleurs, la transmission reçoit désormais une nouvelle huile et bénéficie de passages de rapports adoucis. Malheureusement la France ne pourra disposer de l’option freins carbone-céramique NCCB, mais réconfortons-nous avec l’arrivée d’une nouvelle sono Bose accompagnée d’un rétro-éclairage bleu de l’instrumentation du tableau de bord ! Enfin, comme nous le précise le dossier de presse, ne retenons qu’un seul chiffre : 2,8” pour le 0 à 100 !
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Résultat concours CamSports
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Audi A1 caractère
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Born to race en DVD
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GTI mag n°128
GTI Mag n°128 présente en Une la Toyota Supra Mk.IV 797CH. A lire aussi notre compte-rendu du 11ème GTI du Sud avec plein de photos mais aussi le 5eme Meeting de Montluçon et encore plein de réalisations tuning à couper le souffle (Rover 620 Si ; Ford Focus Gunmetal body ; Renault Mégane ...
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