GTI mag - Le meilleur du tuning!

EDITO

N°100

		LEADER D’OPINION Mars 1994: numéro 1 de GTI mag. Avril 2008: numéro 100 de GTI mag. Entre ces deux numéros, près de quatorze ans et au total un peu plus de 21000 pages de magazine, avec toujours la même envie, la même implication. GTI mag est toujours au premier rang, et avec un capital d’intérêt et de respect de la part des véritables acteurs du tuning que peu de magazines peuvent se targuer d’avoir. Découvrir de nouvelles tendances, créer des meetings d’ampleur internationale comme le “GTI Inter”, monter des partenariats historiques avec des événements comme le PTS, réaliser des projets qui ont tous marqué leur époque (quinze voitures directement signées par la rédac!), produire des DVD tuning pro distribués avec le mag, tout cela n’est pas dû au hasard ou à la chance, mais à beaucoup de passion et de travail. Sans tomber dans le nostalgique pas vraiment en phase avec un univers aussi “mode” que celui qui nous intéresse, cela fait tout de même bizarre de ressortir des diapos et de se replonger dans “l’histoire” de GTI mag et du tuning français! Beaucoup d’événements, beaucoup de rencontres… Mais finalement, ça fait du bien de temps en temps de replacer les choses, et puis, c’est bien connu, ceux qui n’aiment pas évoquer le passé n’ont souvent pas fait grand chose! On repart de plus belle! Bonne lecture à tous. >Didier Soyeux
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SOMMAIRE

10	CAISSE DU MOIS
SIXTY Concept Holden Pour ses 60 ans, Holden s’est permis ce que beaucoup d’autres constructeurs n’osent pas encore: un concept car largement inspiré des codes du tuning dans sa forme la plus pure! C’est le Coupé Sixty… > Par Josué Chevrel, photos D.R.

20	ACTU
LES NEWS TUNING >jchevrel@sepl.fr

32

SALON

GENÉVE 2008
Dans la famille des salons internationaux, Genève a un statut bien particulier. Ce n’est pas seulement un salon de constructeurs, c’est aussi le rendez-vous européen annuel des petits artisans, carrossiers et… tuners! C’était à Palexpo, du 6 au 16 mars.

42	USINE
Alfa Mi.To Le Groupe Fiat aurait-il trouvé le remède pour se refaire une santé? Ça semble assez bien parti! Pour se remettre sur pied, il semble compter sur la passion et l’identité bien affirmée de chaque marque. La Fiat 500 est un succès, la marque Lancia mise tout le caractère marqué de la future Delta, et Alfa Romeo a déjà repris des couleurs depuis la génération 156… >Par Josué Chevrel, photos D.R.

44	TUNER
Newing GTI-RS Sortir des sempiternels Oettinger, Abt, Rieger et compagnie pour sa Golf V sans même frôler le guignolesque, c’est possible! Mais il faut parfois aller chercher assez loin… >Par Josué Chevrel, photos D.R.

46	TUNER
Mazda CX-7 GT MTK Mazda France fait figure de pionnier! Premier constructeur à investir ouvertement le monde du tuning, il exposait au Paris Tuning & Racing Show le CX-7 dont il a confié la conception à MTK… >Par Josué Chevrel, photos D.R.

48	TUNER
TechArt GT Street convertible Un petit mix entre la 997 Turbo cabriolet “standard” de TechArt et la GT Street, ça donnerait quoi? Précisément ça: la GT Street convertible… >Par Josué Chevrel, photos D.R.

50	GTI CONCEPT
CinqueZento La Fiat 500 Abarth fraîchement dévoilée nous a laissés sceptiques. C’est juste esthétique, mais on avait envie de l’imaginer autrement affublée qu’avec ces pare-chocs proéminents. Place à l’artiste… >Par Josué Chevrel, illustration MAZE

52	TUNING & STYLE
>Par Yan Coiffier

58	CAISSE DU MOIS

WHITE FALCON
Subaru impresssa

64	TOP 100
CENT NUMÊROS. A raison de douze projets détaillés cela fait plus ou moins 1200 caisses tuning depuis 1994! Parmi toutes ces voitures, il y a eu du bon, du très bon, de l’excellent et de l’exceptionnel en 14 ans. Alors, plutôt que d’aligner les couvertures de GTI mag comme des trophées de chasse, on a préféré sélectionner cent voitures qui ont marqué le mag depuis sa création. >Par Didier Soyeux, photos Fabrice Bolusset, Frank Camuzat, Pat Charin, Pierre Leguevaques

78	CAISSE DU MOIS
Honda CRX Del Sol VTEC SERIAL TUNER Après un an de préparation, le président du club Serial Tuner, Arnaud Le Louet, nous gratifie d’une réalisation au top niveau finition. Un CRX Del Sol de 1993 qui reçoit un traitement ultra clean! Quand on est quelqu’un de sérieux, on l’est dans tous les domaines… > Par Rusty One Again, photos Frankiki

84	CAISSE DU MOIS

206 GT
SILVER WEAPON
Découverte au PTRS, Sébastien, de Toxic Tuning nous fait part de son arme de la route. Esthétique et sonore, en plus de ça! Avec son arsenal, le résultat se veut très propre. Feux…!!!
> Par Rusty One Again, Franky Kmuzot

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