| |
|
|
|
| |
|
|
FAST
LANE |
N°96
|
|
>
Pug 306 ultra radicale (Grande-Bretagne) |
| |
|
X-PUG
On le sait, en matière de tuning extrême, les Anglais maîtrisent
! Spécialiste du kit carrosserie, Turismo UK n’a pas l’habitude
de faire dans la dentelle. Vous l’avez sous les yeux, avec cette
Pug 306 ultra radicale digne d’un show car……
Par
Rudy Pastore, photos Tony Matthews |
| |
|
En
faisant appel à Turismo UK, préparateur spécialisé
dans les kits carrosserie, Absy Fazal avait pour objectif de transformer
totalement sa Peugeot 306. C’est donc Kay, le patron de la maison,
qui se chargera personnellement du projet. Un projet qui ne fait pas
du tout dans la finesse, bien au contraire ! Ah démesure, quand
tu nous tiens… |
| |
| |
01 |
|
|
02 |
|
|
03 |
|
|
04 |
| |
|
|
|
|
|
 |
|
Une
Peugeot 306 bodybuildée à l’anglaise par
Turismo UK, ça donne un projet de haut vol. |
|
Avec
ses Lambo doors et sa teinte Pastel Aqua à paillettes blanches
: effet garanti ! |
|
A
l’arrière, le bouclier modifié Carzone laisse
place à 2 énormes sorties d’échappement
de 8 pouces de diamètre. |
|
Entièrement
lissé, le travail de carrosserie qu’a réalisé
Turismo UK est tout simplement monstrueux ! |
Un
look rageur
De toutes les modifs apportées à
la bête, le travail de carrosserie est le plus conséquent.
Le moulage des différents éléments qui
la constituent est carrément terrifiant et en fait un
modèle unique… mais surtout hors normes, vu ses
mensurations ! Ça impressionne tellement c’est
monstrueux ! Les ailes sont gonflées au maximum pour
laisser suffisamment de place aux TSW Kyalami chromées
en 19’’. Une carrosserie entièrement remodelée
sur mesure qui mélange différents éléments.
Les prises d’air sur les côtés s’inspirent
de la Toyota MR2... |
| |
| |
05 |
|
|
06 |
|
|
07 |
|
|
08 |
| |
|
|
|
|
|
 |
|
L’arrière
a eu droit lui aussi à pas mal de modifications avant
de pouvoir accueillir les nouveaux feux fumés maison
du type Lexus. |
|
L’avant
rallongé nous rappelle sans hésiter la face avant
de la 406 grâce notamment à ses optiques et à
sa calandre. |
|
Enorme
travail de Turismo UK sur les ailes arrière qui intègrent
des ouïes de Toyota MR2. |
|
Le
système pneumatique Rayvern permet à souhait la
montée et la descente de la caisse. Agréable niveau
look, c’est surtout pratique au quotidien ! |
Les
bas de caisse sont un assemblage « trois en un »
de Focus, BMW M3 et de Reiger. Côté pare-chocs,
le kit Carzone de 307 fait l’affaire avec une bonne réadaptation.
A l’avant, les optiques de 406 s’intègrent
grâce à l’extension de tout ce qui se raccroche
autour, comme le capot qui, en plus d’être rehaussé,
se voit rallongé. L’équipe Turismo UK ne
s’arrête pas là, puisque pour coller parfaitement
avec le lissage complet, rétros DTM et becquet Shogun
« extra large » viennent compléter l’ensemble.
Le tout emballé avec des Lambo doors pour confirmer le
caractère extrême de l’engin. Un traitement
radical, qui passe par tous les recoins et n’épargne
en aucun cas le moteur et l’habitacle… |
| |
| |
09 |
|
|
010 |
|
|
011 |
|
|
012 |
| |
|
|
|
|
|
 |
|
Pour
venir coiffer l’ensemble, un becquet surdimensionné
Shogun Phase 2. |
|
Pour
accueillir les TSW en 8x19, le moulage des ailes de Corworth n’est
pas de trop ! |
|
Ambiance
colorée dans l’habitacle, avec les deux baquets
Corbeau Targa Sport en cuir et la mise en peinture de tous les
plastiques. Côté accessoires : c’est siglé
Momo ! |
|
Toujours
aussi pratique pour fixer l’installation hi-fi : le polyester.
A côté du baquet arrière Forza Sport : la
grosse artillerie Vibe et ses dix tweeters ! |
200
ch de 406
Grâce à un rallongement de la face
avant de 8 pouces, Pug Performance a réussi à
intégrer un beau V6 3 litres de 406 sous le capot. Une
conversion qui fait sortir 200 bourrins, qui ressortent par
l’intermédiaire de deux grosses sorties d’échappement
Cobra. Avec ça, pour tracter la Française, les
spécialistes de la Pug ont jugé bon de remplacer
la boîte par celle d’une 406 à 5 rapports
renforcés.... |
| |
| |
013 |
|
|
014 |
|
|
015 |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| Vous
le voyez, l’espace dans la malle se veut plutôt
restreint en accueillant les trois subs Vibe de 15 pouces. |
|
En
plus de l’écran incrusté dans la console
centrale, le passager a, face à lui, un écran
et la PS2 pour s’occuper pendant le trajet ! |
|
C’est
Pug Performance qui s’est chargé de la conversion
du moteur de 406 : un V6 de 3 litres 24V qui délivre
200 ch. |
|
|
| |
NSJ
Technologies
L’habitacle est entièrement fibré et peint
de la même façon que l’extérieur avec
une teinte Pastel Aqua et du jaune pour s’accorder avec
les sièges baquets Corbeau en cuir qui accompagnent les
accessoires Momo.
L’intérieur se veut high-tech, avec tous les manos
numériques et un écran fixé sur le pare-brise
qui remplace le rétro central « classique »
grâce à une caméra de recul située
à l’arrière. Penchons-nous maintenant sur
l’installation sono vidéo, dont l’aboutissement
est à l’image du reste du projet. Source Alpine
9835R, PS2 encastrée dans la console côté
passagers, des haut-parleurs et trois subs Vibe en veux-tu en
voilà disposés à l’arrière,
dix tweeters et deux écrans Vieta de 7 pouces. Le compte
y est ! Enfin voilà… du lourd quoi ! Du bon tuning
extrême. |
| |
| |
0FICHE
TECHNIQUE |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
Carrosserie
Ailes de Ford Cosworth
Prises d’air latérales Toyota MR2
Bouclier avant et arrière Carzone de 307
Lissage complet de la caisse
Bas de caisse sur mesure
Capot Delta avec prise d’air sur mesure
Becquet Shogun
Rétros DTM
Essuie-glace central
Trappe à essence chromée
Lambo doors
Optiques avant de 406
Feux arrière fumés personnalisés type Lexus
Hayon rallongé
Avant rallongé de 8 pouces
Teinte 2 couches Pastel Aqua paillettes blanches |
|
Moteur
V6 3.0 24V de 406 (200 ch)
Kit d’admission
Boîte de vitesses 5 rapports de 406
Embrayage renforcé et raccourci
Echappements doubles sorties Cobra
Châssis
Jantes chromées TSW Kyalami en 19’’
Pneumatiques Pirelli PZero 215/35 avant et 225/35 arrière
Kit de freinage Brembo 4 pistons 320 mm
Barre antirapprochement E-Tech
Suspension pneumatique Rayvern
Habitacle
Sellerie cuir blanc et jaune
Baquets Corbeau Targa Sport à l’avant
Baquet Corbeau Forza Sport à l’arrière
Harnais Luke |
|
Dix
manos Race X Digital
Plastiques et panneaux de portes repeints
Volant Momo Trek R
Pommeau Momo
Poignée de frein Momo
Pédalier Momo
Tapis de sol Momo
Audio vidéo
Source Alpine 9835R
Kit éclatés Vibe 3 voies
Dix tweeters SE10
Deux batteries supplémentaires
Deux écrans Vieta de 7’’
Ecran 5,8’’ sur console centrale
Ecran 5,8’’ sur pare-brise
Caméra de recul
Dix haut-parleurs Vibe K-Series
Trois subs Vibe SPL de 15’’
Amplis Vibe
PS2 |
|
|
|
|
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
