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FAST LANE | N°100
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> Subaru Impreza Evo VII |
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METAL FLAKE
Par Rudy Pastore, photos Tony Matthews |
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Mitsu Evo 7 de 2001 : plutôt une bonne base, non ? |
En plus d’avoir une peinture unique en son genre, la Mitsu Evo VII se pare d’un kit carrosserie complet entièrement réalisé sur mesure, signature : C and N Customs. |
Pour laisser échapper les gazs, c’est une ligne Rage qui s’en charge. |
Basée à Oxfordshire, cette Mitsu Métal Flake sert de vitrine promotionnelle à Nick et son frère Chris de C and N Customs. |
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Situé à Oxfordshire, le business des frères Chris et Nick (d’où l’enseigne C and N Customs) réalise ici un projet très réussi qui leur sert par la même occasion de vitrine promotionnelle. Le traitement typé racing est total : carrosserie, moteur, habitacle et sonorisation. |
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Basée à Oxfordshire, cette Mitsu Métal Flake sert de vitrine promotionnelle à Nick et son frère Chris de C and N Customs. |
Pour les rétros, ce sont des Evo intégrant les répétiteurs. |
Sportivité oblige, les deux baquets Recaro |
Autour de la source multimédia AVV, le tableau de bord reprend la teinte de la caisse. |
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C and N CUSTOMS |
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| 09 | 010 | 011 | 012 | |||||||
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Accordé avec l’ensemble, le volant Momo a toute sa place. |
Même la prépa moteur se veut très soignée ! |
Tiré du catalogue House of Colors, on doit cette teinte fuschia Metal Flake à C and N Customs. Un joli travail de famille ! |
Pour asseoir la caisse : un set de jantes League Nocturne en 9,5 x 19 ! |
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PURE RACING Côté équipements, surtout à l’extérieur, pratiquement tous les éléments ont été réalisés sur mesure. Du made in C and N Customs incluant pare-chocs, bas de caisse et l’aileron. Pas d’outrance de style ni d’extravagance, pour une fois. La ligne générale de l’engin reste intacte ! Dedans aussi, on retrouve l’esprit racing avec un volant Momo suivi la fixation de deux sièges baquets Recaro. N’oublions pas la sono, qui vient prendre place dans le coffre pour couvrir le bruit d’un moteur « amélioré ». Un projet qui a nécessité en tout et pour tout plus de 400 heures de travail en 2 mois seulement. Beau boulot ! |
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| 0FICHE TECHNIQUE Subaru Impreza Evo VII | |||||||
| Carrosserie Bouclier avant arrière sur mesure Bas de caisse sur mesure Aileron sur mesure Rétros électriques EvoTeinte Fuscia Metal Flake by C and N Customs Châssis Kit de freinage Brembo Jantes League Nocturne 9.5 x 19 Pneumatiques Toyo 255/30 ZR Proxes T1RKit de suspension Tein Flex |
Moteur Embrayage APR Racing Boîte de vitesse Rebuilt Volant moteur Cusco Cames HKS Radiateur Cusco AP Turbo Evo 7 Échappement RageFlexibles Greddy Habitacle Baquets Recaro Tableau de bord peint ton caisse Pédalier RalliartBoîtier Apexi |
Audio vidéo Source multimédia AVV Écran de 7’’ intégré au tableau de bord HP Alpine Deux subs Directed Audio de 12’’ Deux amplis Directed Audio 600W D-class Quatre néons Iceled |
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